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bonjour à tous,

auriez vous un lien ou des infos sur les parts de marchés de lotus par rapport à Exchange ?

C'est pour un dossier de choix présenté à la direction.

Merci.

Bonjour,

http://fr.wikipedia.org/wiki/Lotus_Note ... n_chiffres

Re,

Et celui ci => http://www.google.fr/search?sourceid=na ... otus+notes

Vu la différences des chiffres d'une sources à l'autres, ou l'ancinneté (les sources IDC datent de 2004 !!!) je pense prendre un dé

Merci tout de même.

Re,

Wikipedia à été mis à jour le 6 avril 2007, je pense que ce sont les plus près de la vérité.

Je vois un commercial dans 2 semaines : je lui demanderai et vous tiendrais au courant.

Re,

Si c'est un commercial IBM 60% pour eux si c'est Microsoft 60% pour eux, alors là aussi je crois que tu pourra jouer aux dés.

Je ne sais pas dans quelle direction ira ton document mais si c'est pour décider vers quel techno te tourner, il faut pousser plus loin que juste le nombre de licences utilisés, sachant que cela ne fait pas la qualité d'un produit. Les Ferrari , on n'en voit pas à tous les coins de rues mais elles sont probablement plus fiables que <Insérer marque de voitures ici> vendues à plusieurs millions d'exemplaires dans le monde.


VOici des liens que j'avais mis sur un autre forum à propos des différences entre MS et Lotus. De plus, tu y trouveras des liens sur un "supposé" outil miracle de Micro$oft qui permet de migrer "facilement" de Lotus vers M$:


MS Vs Notes portfolio
http://www.ebiztech.com/documents/Micro ... o_v1.4.pdf

A few years ago, it was call Red Bull, now it's MS Analyzer I think

http://www.edbrill.com/ebrill/edbrill.n ... t-red-bull

http://www.pmooney.net/blogsphe.nsf/d6p ... MOY-6XLN4C
http://www.pmooney.net/d6plinks/PMOY-6QJSFC
http://www.pmooney.net/d6plinks/PMOY-6MJ4G4
http://www.pmooney.net/d6plinks/PMOY-6MWTJN
http://www.pmooney.net/d6plinks/PMOY-6L2TN4
http://www.pmooney.net/blogsphe.nsf/d6p ... R#comments
http://www.pmooney.net/d6plinks/PMOY-6JMQHZ

Migrating Notes Apps to DotNet from Declan Lynch
http://www.qtzar.com/blogs/qtzar.nsf/d6 ... ERR-647EJZ

Well somebody should proof read these documents before they are released. The first line of the second paragraph in the introduction states that 'Notes/Domino R6 is the last planned release of the existing Notes architecture'... Hmm, wonder what I've been beta testing then for the past few weeks...


A few years ago, E-PRoMag released a document named "Converting From Notes to .NET, According To Microsoft"
http://edbrill.com/ebrill/edbrill.nsf/d ... EBRH9K.htm

The on-line article no longer exist. I have an old copie and it's very funny to read ! Abracadabra Notes to .Net!!!

JYR

JYR a écrit: Les Ferrari , on n'en voit pas à tous les coins de rues mais elles sont probablement plus fiables que <Insérer marque de voitures ici> vendues à plusieurs millions d'exemplaires dans le monde.
JYR

Curieuse manière de connaitre la fiabilité !
Pour moi, la fiabilité est une donnée statistique.
Or, faire des statistiques sur un petit nombre d'exemplaires vendus .....

Et puis comparer Notes / Domino a une Ferrari, je ne suis pas sur que cela contribue à démocratiser Notes / Domino.
Car Ferrari n'a pas la réputation d'être bon marché.

C'est de 2007

Maintenant c'est bien microsoft qui devient cher pour remplacer Domino/LEI/ST et des applications:
Lotus Domino: environ 1500 Keuros de licences
Microsoft: environ 2800 Keuros (Tarif Microsof) de licences
Donc pas beaucoup mais 1300keuros de différence, une paille pour faire moins bien mais plus chic (les fenêtres surtout).

pour environ 3000 users hors coût des tuyaux (réseau) à changer

Hors migration de Notes vers Microsoft bien sûr.

Donc j'aime bien la Ferrari, je ne m'en achèterais jamais )) par contre j'utilise Domino effectivement (client lourd et ouèb)

FrancoisA a écrit: .....

Et puis comparer Notes / Domino a une Ferrari, je ne suis pas sur que cela contribue à démocratiser Notes / Domino.
Car Ferrari n'a pas la réputation d'être bon marché.

Heuu..... Lotus non plus

Et pourtant... Avec les formules Express Domino est quand meme tres competitif pour les petites structures. Apres si on sort de l'express, faut comparer au prix de la concurrence et je suis pas sur que Lotus est a rougir à ce niveau la non plus.